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暴雨打車難，貨拉拉取代滴滴

2018-07-27資質(zhì)審批

近兩周，北方地區(qū)進(jìn)入雨季，連日的暴雨對(duì)大家的出行造成諸多的不方便，據(jù)北京不少市民反映，早晚交通高峰期間，出租車和網(wǎng)約車需要長時(shí)間的排隊(duì)等待，有時(shí)甚至網(wǎng)約車需要排隊(duì)100多位。

道路運(yùn)輸許可證

下雨期間，上班族們“八仙過海各顯神通”。其中有市民在社交軟件發(fā)布，可以通過一款“貨拉拉”的貨車軟件約到貨用面包車，用來拉人，解決上下班打不到出租車、約不到網(wǎng)約車的困境。其行為引起了一部分打車難的市民效仿，在網(wǎng)絡(luò)上成為熱門話題。

隨后“貨拉拉”APP官方微博發(fā)布聲明文章稱，“貨拉拉”是一家同城貨運(yùn)平臺(tái)，主要的功能為同城貨物運(yùn)輸，同時(shí)按照相關(guān)運(yùn)輸法規(guī)的規(guī)定，貨運(yùn)和客運(yùn)分開，貨廂載人和客車載貨都是嚴(yán)重違規(guī)行為，同時(shí)貨廂中載人也缺少必要的安全措施，貨箱很容易發(fā)生碰撞、摔傷，所以“貨拉拉”也一直嚴(yán)厲禁止貨廂載人、人貨混裝的用車方式。

據(jù)悟空財(cái)稅資質(zhì)審批專家介紹，國家相關(guān)的運(yùn)輸法律法規(guī)有明文的規(guī)定，貨車除副駕駛位置以外不得載客，同時(shí)相關(guān)運(yùn)輸法規(guī)也規(guī)定了，客車除后備箱外不得用于載貨的規(guī)定。無論是貨車載人，還是客車載貨，都將面臨非法運(yùn)營的處罰。

北京市交通委員會(huì)針對(duì)網(wǎng)約車管理規(guī)范，在2016年12月21日，也發(fā)布了包括《北京市人民政府辦公廳關(guān)于深化改革推進(jìn)出租汽車行業(yè)健康發(fā)展的實(shí)施意見》、《北京市網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營服務(wù)管理實(shí)施細(xì)則》等文件，文件中也明確規(guī)定網(wǎng)約車需要辦理網(wǎng)約車的相關(guān)資格證書。

其中明確規(guī)定了，營運(yùn)車輛必須經(jīng)本市公安部門年檢，檢查合格，并且車輛已購買了營業(yè)性車輛的交強(qiáng)險(xiǎn)、第三者責(zé)任險(xiǎn)和乘客意外傷害險(xiǎn)等三種必備的保險(xiǎn)險(xiǎn)種。且網(wǎng)約車運(yùn)營車輛必須是本市號(hào)牌，駕駛?cè)藛T也必須是本市戶籍并且取得本市的駕駛證，三個(gè)條件缺一不可。

也就是說網(wǎng)約車運(yùn)營車輛和駕駛?cè)吮仨毻瑫r(shí)具備相關(guān)網(wǎng)約車資質(zhì)，否則就是非法運(yùn)營。悟空財(cái)稅專家表示，“貨拉拉”平臺(tái)的車輛多為貨用車輛，不是載客的車輛，及時(shí)有部分車型為載客車型，一則駕駛員也大多沒有網(wǎng)約車的駕駛資格，二則車輛也沒有獲得網(wǎng)約車的運(yùn)營資質(zhì)，同時(shí)貨拉拉不是網(wǎng)約車平臺(tái)，其是同城貨運(yùn)平臺(tái)。

悟空財(cái)稅專家強(qiáng)調(diào)，市民使用“貨拉拉”當(dāng)做約車載客，其一違反交通法法律法規(guī)及網(wǎng)約車相關(guān)運(yùn)營車輛的規(guī)定，而且如果出現(xiàn)交通事故，也很難維權(quán)。其二，根據(jù)《消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)法》的相關(guān)規(guī)定，如果乘客知道用“貨拉拉“約的車的用車性質(zhì)為客運(yùn)運(yùn)營車輛，依舊將其當(dāng)做客運(yùn)運(yùn)營車輛使用，且平臺(tái)也盡到提醒的義務(wù)，一旦遇到交通事故，乘客自身也需要承擔(dān)相應(yīng)法律責(zé)任。

將貨車當(dāng)做網(wǎng)約車使用有風(fēng)險(xiǎn)，同時(shí)也提醒廣大貨車駕駛員朋友，貨車載客面臨非法運(yùn)營的懲罰扣車、扣分的風(fēng)險(xiǎn)。

來源：悟空財(cái)稅christian4madison.com

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