不論你如今身在何處上班，都避免不了交通堵近塞。為了上班不遲到，員工只能提前出門上班?？扇缃裉崆吧习嘤龅绞鹿蕝s被認為是“違反公司制度”無法認定為工傷，這樣的二次傷害任誰都寒心。
近日，住在南通如東的男子王某，出門上班遭遇車禍，交警在此次事故中最終判定王某在這次事故中不負主要責任。故此王某隨后在傷愈時向社會保障局提出工傷認定申請，人社局在積極調查取證之后，判定王某確實為工傷，隨后向王某所在的公司下發(fā)了《工傷認定判決書》，但是令人寒心的是該公司卻以王某的工作時間為6點到11點，而王某為了更好地完成工作，在5點到達公司，提前上班違反公司制度為由拒絕執(zhí)行，并請求撤銷此次工傷認定。
此事也在網(wǎng)上引起軒然大波，當?shù)厝松缇种篮螅⒓唇槿胝{查，對工傷進行了解釋，（根據(jù)《工傷保險條例》，在上下班途中，受到非本人主要責任的交通事故或者城市軌道交通、客運輪渡、火車事故傷害的都是屬于工傷。）幸好該公司的負責人態(tài)度良好，隨即變端正了態(tài)度，執(zhí)行了該《工傷認定決定書》。不過此事的背后卻引人深思，員工每天前提上班為公司創(chuàng)造更多社會價值，但是一旦員工出事之后，公司卻“逃之夭夭”當起甩手掌柜的，拒絕保護員工的利益，這樣不僅僅寒的是這一個員工的心，更是寒的整個公司人的心，長此以往公司怎么團結，員工怎會一心為公司著想。
工傷可能很多人沒有遇到的時候不能理解，以后6種情況應當認證工傷：
1.在工作時間和工作場所內，因工作因素受到事故傷害；
2.工作時間前后在工作場地內，從事與工作有關的預備性或者收尾性工作受到事故傷害；
3.在工作時間和工作的場地內，因履行工作職責受到暴力等意外傷害；
4.因工作外出這段時間，由于工作因素受到傷害或者發(fā)生各種事故導致下落不明；
5.在上下班途中，受到非本人主要責任的交通事故或者城市軌道交通、客運輪渡、火車事故傷害；
6.法律、行政法規(guī)規(guī)定應當認定為工傷的其他情形。
當以上事情發(fā)生時，公司應該第一時間了解員工及這次事故的實際情況，并幫助員工傳輸工傷的常識。首先用人單位需要在30日內向社保機構申請工傷認定，越早進行越有利于相關部門取證。
其次，工傷認定后，需要申請工傷等級鑒定，然后確定工傷等級后，要求享有工傷待遇，（如果治療后存在殘疾的需要做勞動能力鑒定）。最后如果單位不給于工傷待遇，可以申請勞動仲裁。在此特別注意，工傷認定期限為一年，萬不可錯過時間。
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