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8月26日,交通運輸部官網(wǎng)發(fā)布了轉(zhuǎn)引自中國交通新聞網(wǎng)的消息,即日起,滴滴公司不得再新接入未經(jīng)許可的車輛和人員,并加快清退已接入的不合規(guī)車輛和人員。對順風(fēng)車業(yè)務(wù)進(jìn)行全面整改,堵塞安全管理漏洞,建立保障乘客安全的長效機(jī)制。
近日,滴滴出行再次發(fā)生乘客遇害事件,其旗下的順風(fēng)車,又一次進(jìn)入大眾視野。三個月間,兩起命案,引發(fā)各界高度關(guān)注。滴滴公司與26日晚宣布,與27日零點起,停止一切順風(fēng)車業(yè)務(wù)重新評估業(yè)務(wù)模式及產(chǎn)品邏輯。這也是18年以來,滴滴公司的第二次停業(yè)排查。
“滴滴順風(fēng)車再次出現(xiàn)問題背后,更深層次的資本和壟斷的問題”悟空財稅的專家說道。滴滴出行(曾用名滴滴打車、嘀嘀打車),是一款免費打車軟件,2012年9月在北京上線。由北京小桔科技有限公司所設(shè)計開發(fā),涵蓋出租車、專車、快車、順風(fēng)車、代駕及大巴等多項業(yè)務(wù)。自公司成立至目前為止,其經(jīng)歷了多次的并購及融資,旗下?lián)碛械谋姸嗥放?,也是良莠不齊,本身就存在安全隱患。又因其擬定2018年下半年在香港上市,按照以往的長期歷史經(jīng)驗,上市前的公司,一般會大力拓展業(yè)務(wù),營造一個持續(xù)盈利,蒸蒸日上的現(xiàn)象,讓股民看到未來的可發(fā)展性,以期望提高自身的價值,賣個好價錢。這次滴滴順風(fēng)車事件多多少少有為了快速發(fā)展,而忽視了安全因素的問題。安全問題是最核心的問題,無論任何行業(yè)、無論什么產(chǎn)品,安全漏洞都是致命的。更何況是關(guān)系到你我人身安全的網(wǎng)絡(luò)約車呢。
網(wǎng)約車,是社會屬性很強(qiáng)的行業(yè),使用的人群范圍較大,不受年齡、地域的限制。雖然順風(fēng)車下線,但這本身就是意味著一個趨勢。順風(fēng)車業(yè)務(wù)遲早將回來,而回來的關(guān)鍵將由誰來完善這方面內(nèi)容,誰能把這塊做好就會由誰來繼續(xù)掌管網(wǎng)約車業(yè)務(wù)。平臺本身無罪,有罪的是無法第一時間反饋和處理。
“資本壟斷,在日常生活中的各個領(lǐng)域都有發(fā)生,不是說壟斷不好,但是在壟斷拓展的同時,能夠關(guān)注、重視安全問題,才是企業(yè)長久生存與發(fā)展的根本?!蔽蚩肇敹惖膶<医ㄗh道。
但愿在中國的網(wǎng)約車市場上,永遠(yuǎn)不再出現(xiàn)此類致命事件。
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